小米SU7 Ultra被曝开了4天趴窝

7月18日，据1818黄金眼报道，范女士反映，她花六十多万买了小米SU7Ultra的挖孔版，开了三天，不到两百公里的时候趴窝了！

 

据范女士介绍， 车辆行驶在一个商场要出闸口的地方，速度大概有20公里每小时，车辆突然停止运行，死机，自动挂P挡，什么都运行不了 也启动不了，重新启动不了 所有按键都失灵，屏幕没有黑 但是跳出车辆异常故障。据范女士提供的视频显示，当时屏幕上跳出三个故障提示“低压系统异常，无法支持所有功能”，“车辆即将关闭，请安全靠边停车”，“低压系统故障”。范女士说，车被拖回了小米汽车交付中心。

 

范女士表示，车辆在一个星期内出现了安全故障，要求小米退车。《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十二条规定:家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

 

目前小米汽车与车主还在协商中，小米汽车方面暂时还没有回应。

小米SU7 Ultra是小米汽车基于小米SU7 推出的旗舰电动车型，定位高端市场，价格在52.99-81.49万元之间。外观设计延续家族设计的同时，新增了整套空气动力学套件，采用低趴设计，车长加长到5.1m，配有U形风刀、大前铲、气坝，尾部主动扩散器和碳纤维固定大尾翼。整车运用17处碳纤维材料，实现轻量化。零百加速1.98秒，设计最高时速可达350公里/小时。小米对它的定位是"性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA"。小米SU7 Ultra“挖孔版”（即选装碳纤维双风道前舱盖版本），"挖孔"设计让车看起来更激进，超过60%的车主选择了这个配置，成最热门配置，“挖孔”设计被网友戏称为“赛道信仰图腾”。价格方面，这个选装件需要4.2万元（对比保时捷911 GT3同类部件8-12万元）。