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“咬一口,满嘴都是运费味!”初冬刚至,第一批车厘子就带着“高价”冲上话题,北京新发地市场一箱直逼1000元,水果店零售价更是80-100元/斤,网友直呼“水果界奢侈品名不虚传”。
这波高价背后有门道。目前上市的车厘子几乎全来自智利,且靠空运送达——两万多公里的距离,空运成本占售价近一半。加上这批多是布鲁克斯等早熟品种,产量少,“物以稀为贵”直接推高价格。有进口商比喻:“现在的车厘子,像坐头等舱来的,贵得有‘理由’。”
网友态度截然分成两派。有人愿为尝鲜买单:“每年等第一波,脆甜口感绝了,贵点认了”;更多人直言不买账:“1000块够全家吃一周菜,这是交智商税”。更有人踩坑:部分商家借“首批”噱头造假,有消费者花40元买两个“120J车厘子”,拆开竟是白色茄子。
但老饕都知道,现在不是入手最佳时机。按往年规律,12月中旬海运车厘子到货后,价格会“断崖式下跌”——海运成本仅为空运零头,且2024/2025产季智利车厘子是“大年”,出口量预计增59%,届时一箱能降到两三百元。原箱车厘子靠氮气密封+冷链,不用防腐剂也能存一两个月,新鲜度有保障。
要知道,中国是智利车厘子“第一大客户”,上一产季吃掉其91%出口量,撑起200亿级产业。但懂行的消费者清楚:1月份到货顶峰时,价格会跌到全年最低,那才是真正的“车厘子自由”。
